【F1】角田裕毅の年収は最低年棒？愛車はスポーツカー？移籍後の成績や彼女についても調査

2025年4月6日2025年6月19日

今年でF1ドライバーとして5年目となる角田裕毅。2025年シーズン途中からは、レッドブル・レーシングに所属することが決定しました。

昨シーズンまでは年収が少なく、F1ドライバーの中では最低年棒ではないかとまで言われていた角田裕毅。また愛車もスポーツカーに乗っているとの噂もあるようです。

今回は、そんな角田裕毅の年収や愛車、移籍後の成績や彼女の存在など幅広く調査したので、ぜひチェックしてみてください。

角田裕毅について

角田裕毅は、2016年に鈴鹿サーキットレーシングスクールを卒業後、国内外のレースで数々のタイトルを獲得し、着実にキャリアを積んできました。特に2020年のFIA F2選手権ではシリーズ3位という好成績を収め、翌2021年にはF1デビューを果たしています。

F1ではアルファタウリ（現Visa Cash App RB）に所属し、デビュー以降も着実に成長しました。そして2024年シーズンには年間ランキング12位という結果を残し、存在感を見せています。

名前：角田裕毅（つのだゆうき）
生年月日：2000年5月11日（25歳）
出身地：神奈川県相模原市
身長：159cm
体重：54kg

出典：【再公開】角田裕毅「悔しくて泣いたのは初めてだった」『NumberTV』挫折地点 #12【番組冒頭動画】

角田裕毅の最大の武器とは

角田裕毅の最大の武器は、小柄な体格を感じさせない大胆なオーバーテイクと、安定感のある走行スタイルです。このスタイルはレッドブル首脳陣にも高く評価されており、ついに2025年の日本GPからF1トップチーム「レッドブル・レーシング」への加入が決定しました。日本人ドライバーとしては異例の快挙であり、世界中のF1ファンから大きな注目を集めています。

角田裕毅の年収は？

角田裕毅は、2024年のF1世界選手権にフル参戦したドライバーの中で、最も年俸が低いと言われてるようです。角田裕毅の年収は正式には公表されていませんが、推定で約100万ドル（約1.3億円）ほどとされています。

通常、F1ドライバーの年収は数億円から数十億円に達することが一般的で、これはF1が世界的に人気のあるスポーツであり、テレビ放送やスポンサー収入、チームの運営規模が非常に大きいためです。

今年に入り角田裕毅がチームを移籍したこともあり、更なる活躍と大幅な年収アップが期待されています。

角田裕毅の年収が最低年棒って本当？

上記でも述べたように角田裕毅の2024年の年収は、約1.3億円と言われています。この1.3億円というのは、F1ドライバーは20人ほどいるのですが、その中でも最低年棒だそうです。トップ選手であるマックス・フェルスタッペンは、90億円以上、次のルイスハミルトンは70億円の年収であり、大きな差があるように感じます。しかし、1.3億円は基本給であり、賞金やボーナス、スポンサー料などを加えると実際はもっとあるのかもしれません。

2025年の年収は大幅アップの可能性がある？

角田裕毅の移籍後の年収は推定3億円と言われており、2025年は大幅に増額となる見込みです。F1全体でもトップドライバーの多くが年収10億円以上を得ていることを考えると、角田裕毅の年収はまだまだこれからと言ったところかもしれませんね。

角田裕毅は2025年でF1参戦5年目を迎えます。今回の角田裕毅の移籍は、トップドライバーとしてのキャリアを本格的にスタートさせる大きな転機であることは間違いありません。

今後の活躍次第では、さらなる年収アップやタイトル争いも現実的になってくるでしょう。

角田裕毅の愛車は？

角田裕毅の愛車は、正式には公表されていません。しかし、噂ではシビックのタイプRだろうと言われています。シビックのタイプRとは、ホンダが生産したスポーツカーであり、エンジンやサスペンションをチューニングした車種となっています。また、日本では、実家の父の愛車が、ホンダのS2000であり、角田裕毅も日本にいるときは乗っているようです。ホンダのS2000もスポーツカータイプの車種となります。角田裕毅は、ホンダの育成ドライバーだったため、現在の活躍への恩もあるのか、ホンダの車を愛用しているのかもしれませんね。

角田裕毅の自宅

角田裕毅は、2024年にミラノに引っ越しをしています。その前は、同じくイタリアのファエンツァに住んでいました。その時は、サーキットまで20分ほどであり、同じ日常の中でレースに行くという不思議な感覚だったそうです。そんな田舎町だったファエンツァから、イタリアで2番目に大都会だと言われるミラノに引っ越したのは、なぜでしょうか。仲の良いF1ドライバーであるガスリーが居ることもあったようです。ライバルであり、仲間の存在は大きいのかもしれません。そのようなミラノの家には、シミュレーターがあり、自宅でも練習出来るようになっています。豪華な自宅なのかもしれませんね。

角田裕毅の移籍後の成績

2025年シーズン途中にレッドブル・レーシングへ移籍した角田裕毅。その2戦目となったバーレーンGPで9位に入賞し、角田裕毅は移籍後初のポイント獲得を果たしました。

レッドブル・レーシングでの初レースは、第3戦の日本GPでした。この母国で行われたレースでは12位と惜しくもポイント圏外に終わりましたが、続くバーレーンGPでは10番グリッドから粘り強い走りを見せ、見事に9位でフィニッシュしました。着実に成長している姿を印象づけていますね。

レッドブルというトップチームでのプレッシャーの中、確かな実力を発揮しています。また、彼の移籍はF1界に大きなインパクトを与え、日本GPでは多くのファンがスタンドを埋め尽くしました。

今後のレースで、さらに上位を狙えるだけのポテンシャルを秘めている角田裕毅。トップドライバーへの階段を着実に上り始めた彼の今後の走りに、ますます注目が集まっています。

彼女はいるの？

角田裕毅が公に交際を認めた彼女はいません。しかし、過去に彼女と噂されている人物が2人いました。確定的な証拠はなく、噂レベルではありますが、名前が上がった2人の女性を調査しました。

ヤナ・ガッターダー

角田裕毅の彼女候補として注目されているのが、アルファタウリチームの広報担当であるヤナ・ガッターダーさんです。ヤナさんは、昨シーズンまで角田裕毅のレース活動を支える立場にあり、その近しい関係から多くの人から「彼女ではないか」と噂されています。

ヤナさんは長年にわたってモータースポーツ業界に関わってきたキャリアウーマンです。そんな数々の国際的なイベントで活躍してきた経験があるヤナさんですが、2023年10月に角田裕毅と腕を組んでサッカー観戦をしている写真がSNS上に投稿されました。この報道が、角田裕毅の彼女ではないかと噂され、世界中のファンから注目されている人物です。